1954年7月，我军两架歼击机在为波兰“和平”号油轮护航时，突遭美军12架舰载机围攻，中美大战一触即发，然而数分钟后，美军却灰溜溜地逃走了。

(资料图片)

事情还要从三天前，我军把一架英国民航客机，当成国民党军用飞机说起。

当时，英国国泰航空公司的一架客机DC-4，机上搭乘人员12人，机组6人，自新加坡起飞，飞往中国香港，途经海南榆林港海域上空。

此时，两架巡航的拉11战机，接到指令，说有一架没有任何国家标识的飞机闯入我国领空。

两位飞行员一听，马上赶往涉事空域。果然，看到一架军用运输机闯入，出于保护国家安全的职责所在，他们驾机冲了上去，顺利把它击落。

拉11战机返回战区复命。

等中国战机一离开，英国飞机机长立即发出求救信号，下令放下充气式救生艇，开始营救乘客。

收到求救信号后，法国在越南岘港率先派出一架海上巡逻机，前往出事地点展开营救，无奈海面风大浪急，无法开展营救。

英国的桑德兰水上飞机到达目标海域，由于技术原因，也无法施救。

美国的飞机由于性能良好，开展了营救工作。

在整个救援过程中，没有任何国家，给中国发文件，说击落的是英国客机。

直到第二天，英国驻华代办杜威廉向中国发出照会，指责中国战机击落英国民航客机，并提出立即查明原因做出相应赔偿。

此时，我国才知道，误会闹大了，击落的敌机是英国的客机。

可是，问题来了，英国客机为什么看起来是军用运输机呢？

原来，这架客机是由军事运输机改造而来，并且改造得很不彻底，先前的军用涂色没有消除，也没有漆上明显的国家标识，仅仅印上了英文字母，可是，对于不认识英文的人来说，没有任何作用。

当发现中国战机后，英国客机没有及时亮明身份，表现出友好的一面，反而选择无视。正是英国人的傲慢，酿成了这一误会。

好在，英国机长的反应够快，运用娴熟的驾驶技术，降落于水面，经过美国人的营救，10人死亡，8人获救。

收到照会，中国外交部副部长章汉夫亲自撰写回复，对此误会深表遗憾，并愿意积极赔偿伤者和遇难者家属。

对于中国负责任的态度，英国人表示理解，并接受了道歉。

事情本来应该圆满结束，可是，却发生了一件匪夷所思的事。

英国人表示不追究了，美国人却不干了。

时任美国国防部长威尔逊大言不惭地挑衅我国，说，美方要采取行动了。

他派遣“菲律宾海”号航空母舰和“黄蜂”号航空母舰及其舰队在我国南海迅速完成集结。

看到为波兰护航的我国两架歼击机，他们率先开火，我方两架战机拉开架势，誓死捍卫领海。

无奈，敌众我寡，两架战机被美国12架舰载机围攻，不幸遇难。

空中力量被灭掉后，美军又向护航的舰艇开火，这次，是可忍孰不可忍，我方舰艇猛烈开火，击退了美军的进攻。

眼见赚不到便宜，美军只好灰溜溜地逃走了。

对美国的入侵领海，外交部发出严重抗议。

章汉夫致电英方，希望英国表明态度，不让此次误会失去控制。

英国方面提出的赔偿；严惩此次过失者，我国都一一满足，毕竟我们有错在先。

我国共赔偿英国方面61万英镑（英国政府36万，国泰航空25万）；两名飞行员一名被判处有期徒刑一年，另一名被关一个月禁闭，战区负责人进行纪律处分。

中方的态度得到了英方的赞赏，事情结局近乎完美。

可是，美国人又出幺蛾子了，他们声称，英国飞机上有英美重要人物，中方此次行为是谋杀。

对此 ，英方很茫然，他不希望和美国人绑在一起，毕竟，乘客是什么身份，英方非常清楚。

看到英国人没有盲从，世界各国都明白了，美国人是想在中国找回曾经的尊严，毕竟，中国小米加步枪打败了武器精良的美军，美军这是在“找场子”。

后来，美国又多次挑衅，我国始终本着“敌动我不动”的原则，让美国的行动都落了空。

任何国家的尊严都是打出来的，而不是靠委曲求全。今天的中国，也有了航空母舰等国之重器，我们不挑事，但是，我们也不怕事。我们有理由相信，如果美军再犯，必定让他们长长记性。

资料来源:史实考辩 《1954年海南7.26空战考证》

作者：明月松间照

编辑：池鸿

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