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长安福特电马作为福特在华的重磅车型，销量一直很惨淡，可以说自从上市后火了那么一阵子就没声音了。原因嘛也是多种的。其中有一点就是他们采用的是直营的模式，这样的模式对于一些新品牌是有利的，但对于福特这样一个有着大量4S店的品牌非常不利。现在长安福特宣布接手电马在国内的运营业务，并且在接手后第一件事就是给现有的电马车主升级。
根据官方的消息，长安福特接手电马运营后，第一件事就是为现有的电马车主免费升级，官方表述是高通第三代骁龙座舱平台，其实说白了就是换上8155芯片。作为现如今的“网红”芯片，8155芯片可以为车机带来更强大的处理能力，不卡顿只是基础。
作为传统合资品牌，拥有大量的4S店本身是一个优势，现在长安福特首批将近300家经销商将会引进电马销售。服务网点扩充到原来的三倍。比起原来便利度高了许多。当然直营也有直营的好处，只不过目前来看，对于品牌而言，能卖出去车才是王道。
福特电马6月的销量已经跌至3位数，仅为231辆，按照我们国内一般的规律，这样的销量几乎就是处于退市的边缘了。因此福特必须尽快改变现状。
GO车君点评：此前电马曾经有过限时折扣，降价4万元，权益变弱，但效果并不明显。可能并不是售价的问题，而是他们的产品定位或者说运营出了问题。希望长安福特能正视消费者的声音，把造车的理念搞懂。
